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层叠式锂离子电池一般是采用铝塑膜封装的

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层叠式锂离子电池一般是采用铝塑膜封装的

发布日期:2015-09-26 10:35 来源:http://www.ntyingpai.com 点击:

工业生产有一个规模效应,当生产产品的规模达到一个量级之后,成本会大大降低。一辆电动列车就需要上千节18650电池,因此单体的采购价格应该可以压得比较低。散热能力,18650电池的个头比较小,在正常充放电时单体电池内部的温差也不会太大。但是,6000多个单体电池的温度也应当保持在不超过5°C的范围内,这是一件非常困难的事情。通常采用管道冷却系统。这些管道是冷却液的流道,流道交叉布置的样子很像发动机的排气歧管,这是为了使得各路管道的流动阻力大致平衡。 总结来说,由于采用了小容量的18650电池,热管理系统的复杂度是大大增加了的。也就是说,如果从散热能力方面考虑,使用小容量的18650电池不是最优选关于能量密度,区分单体电池的能量密度与电池组的能量密度。就单体电池的能量密度来看,18650电池是要高于层叠式锂离子电池。这里查到的其他电池厂商所用的33 Ah锂离子电池的能量密度是157Wh/kg有的公司所用的层叠式电池的能量密度约为150Wh/kg;但是,18650电池的管理系统更加复杂,由此额外增加的重量会使得电池组的能量密度低。前面提到层叠式锂离子电池的各种优点,但它也有一些缺点。由于层叠式锂离子电池一般是采用铝塑膜封装的,而铝塑膜的厚度薄,机械强度差,在汽车发生碰撞等极端情况下,铝塑膜很容易发生破损导致安全事故产生。这也就解释了为什么日产要在4个单体组成的电池模块外面再加一个铝壳。


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